関東庁

大正時代の1919年、関東都督府から軍事部門が分離独立したのち、関東州の行政を担当するようになった役所は何か?
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重要度
★★

【参考リンク】
関東庁(Wikipedia)

関東庁 (かんとうちょう)

1919〜1934年

【概説】
1919(大正8)年、日本の中国東北部(満洲)における租借地「関東州」の統治と南満洲鉄道(満鉄)付属地の行政・警察権を管轄するために設置された民政機関。それまでの軍政主導であった関東都督府を改組し、軍事部門を関東軍として分離独立させることで成立した文官統治組織。

関東都督府の改組と「軍民分離」の背景

日露戦争後の1906(明治39)年、日本はロシアから譲渡された遼東半島南部の租借地(関東州)と満鉄付属地を統治するため、現地に関東都督府を置いた。関東都督府は、陸軍大将または中将が総督(都督)に就任し、民政と軍事(駐屯軍の指揮権)の双方を一身に掌握する強力な権限を持っていた。

しかし、第一次世界大戦後の国際社会において文民統制(シビリアン・コントロール)や国際協調主義が高まるなか、日本国内でも大正デモクラシーの進展に伴い、植民地・占領地における軍人優位の統治体制に対する批判が強まった。これを受けて、1919(大正8)年に原敬内閣は官制改革を断行。関東都督府を廃止し、軍事部門を「関東軍司令部」として独立させる一方、民政・警察部門を担当する「関東庁」を新設した。これにより、関東庁長官には文官の起用が可能となった。

満洲三頭政治と関東庁の役割

関東庁の設置に伴い、日本の満洲支配は、行政・警察権を握る関東庁、沿線の炭鉱開発や経済権益を担う半官半民の国策会社である南満洲鉄道(満鉄)、そして守備兵力を擁する関東軍の三者による分権的な統治体制へと移行した。これは「満洲三頭政治(あるいは三頭馬車)」と称される。

関東庁長官は、関東州の地方行政に加え、満鉄の業務を監視・指導する権限や、満鉄付属地における警察権の行使を担い、主として治安維持と経済基盤の安定化に努めた。しかし、この三者の間では、満洲における主導権をめぐる対立や調整不足がしばしば生じ、効率的な植民地支配の障害となることもあった。

満洲事変と関東局への再編

1931(昭和6)年に勃発した満洲事変において、関東軍は政府や関東庁の統制を無視して独走し、翌1932年には「満洲国」を建国させた。これにより、満洲における日本の権力構造は劇的に変化することとなる。

軍主導の満洲支配をさらに強化するため、1934(昭和9)年に関東庁は廃止され、在満洲国大使館の内部に置かれた関東局へと改組された。この再編により、駐満洲国大使(文官ではなく関東軍司令官が兼任)が関東局長官を兼ねるシステムが確立された。これは、大正期に模索された「軍民分離」の理念が完全に崩壊し、再び軍部が行政・外交のすべてを牛耳る「軍政一体化」の体制へ先祖返りしたことを意味していた。

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最終更新:2026年6月17日 @ 23:49

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